基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
众所周知,航空发动机自身机械结构较为复杂,在对其进行加工制造的过程中,需要做好精度控制工作,特别是在薄壁环形零部件方面,其在航空发动机当中的应用较为广泛,但由于壁体较薄所以刚性较差,在具体加工过程中容易受到各种因素的影响而出现加工变形问题,从而对零部件的质量造成了巨大的影响,导致其无法满足航空发动机的使用需求,同时还会加大零部件的生产投入,因此,本文针对航空发动机当中的薄壁环形零部件加工进行讨论,对导致该零部件出现加工变形问题的相关因素加以了解,并探讨变形控制的具体措施,希望能够进一步提升该零部件加工的质量.
推荐文章
航空发动机用轴类零件气体渗碳工艺研究
航空发动机
轴类零件
气体渗碳
航空发动机控制系统
航空发动机
开环控制系统
闭环控制系统
反馈控制
航空发动机用高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸 精度控制技术研究进展
航空发动机
高温合金
尺寸精度控制
熔模精密铸造
复杂薄壁
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小议航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
来源期刊 世界有色金属 学科 航空航天
关键词 航空发动机 薄壁环形零部件 加工变形控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 270,272
页数 2页 分类号 V263
字数 918字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李澄 3 1 1.0 1.0
2 龚天才 3 1 1.0 1.0
3 孙升志 3 1 1.0 1.0
4 顾艳 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
薄壁环形零部件
加工变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界有色金属
半月刊
1002-5065
11-2472/TF
大16开
北京市海淀区苏州街31号9层
2-642
1986
chi
出版文献量(篇)
17781
总下载数(次)
39
总被引数(次)
26292
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导