大跨度单线铁路混凝土 连续梁桥施工合龙方案研究

• 作者: 刘会球
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 合龙方案 成桥线形 劲性骨架
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 706-711
• 页数: 6页
• 分类号: U24
• 字数: 4610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.019

摘要

以某铁路专用线上一座(48+80+48)m连续梁桥为工程背景,研究关于悬臂浇筑施工合龙方案对主桥施工过程中应力与挠度以及成桥线形的影响.根据该桥设计特点以及施工可行性,拟定4种不同的合龙方案,并对其进行有限元仿真研究.研究结果表明:不同的合龙方案对桥梁施工过程以及成桥后的应力、挠度有较大的影响;选择在拆除挂篮后,先边跨后中跨浇筑的合龙方案可以有效地减小桥梁施工过程中主桥应力以及挠度,对成桥线形能更好地控制.在该合龙方案下,考虑温度的影响对其中跨合龙段劲性骨架进行合理设计.研究成果可为该类型连续梁合龙施工方案的选择提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘会球		5	10	2.0	3.0