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基于电磁耦合谐振的变电站巡检机器人无线充电研究
基于电磁耦合谐振的变电站巡检机器人无线充电研究
作者:
付涛
石黄霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
巡检机器人
电磁耦合谐振
无线输电
接收效率
摘要:
针对变电站巡检机器人充电问题,在分析电磁耦合谐振元线电能传输原理的基础上,给出了电磁耦合谐振无线输电数学模型,并进行了实验测试研究.研究结果表明:当传输距离增大后,接收端的电压表现为随之降低的变化趋势,而近距离的大线圈可以测试更强的耦合作用,能够接收的电压也更高.引入三维线圈来改进线圈结构,有效提高了接收端在各个方向上的能量接收效率.接收端包含了3个正交线圈与相应的电容,并在在交变电磁场中发生机械转动,因此在任意角度下都将有一个线圈和发射端处于最强耦合状态,可以为负载输出最大功率.
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篇名
基于电磁耦合谐振的变电站巡检机器人无线充电研究
来源期刊
电子测量技术
学科
工学
关键词
巡检机器人
电磁耦合谐振
无线输电
接收效率
年,卷(期)
2019,(20)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
TN87
字数
语种
中文
DOI
10.19651/j.cnki.emt.1802464
五维指标
传播情况
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电磁耦合谐振
无线输电
接收效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
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