基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
1926年,是戴姆勒与奔驰合并的年份,合并后的公司将一款梅赛德斯6.24升排量、140马力的豪华轿车重新命名为630K,其中K是表示此车型配备机械增压发动机。这款车型的最大车速为145千米/时。1928年10月,梅赛德斯-奔驰对这款630车型进行了改款,动机动力提升到160马力,从而巩固了它作为梅赛德斯-奔驰旗舰车型的地位。
推荐文章
丰田新款直列4缸2.5L汽油发动机
汽油机
热效率
快速燃烧
开关阀
发动机拉缸问题探讨
发动机
拉缸
原因
防治措施
停缸对发动机瞬态性能的影响研究
停缸
瞬态扭矩
空燃比
缸内峰值压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 【拾壹】1930-1939年动力为王(下)直列8缸、V形16缸等大功率发动机登上车坛
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 梅赛德斯-奔驰 机械增压发动机 汽车 图解 最大车速 车型 戴姆勒 机动力
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-79
页数 16页 分类号 U469.11
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
梅赛德斯-奔驰
机械增压发动机
汽车
图解
最大车速
车型
戴姆勒
机动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
出版文献量(篇)
7683
总下载数(次)
2
总被引数(次)
94
论文1v1指导