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摘要:
本文针对电动汽车电子机械制动系统的体方案进行这一,在这一设计方案里主要涉及到了系统、硬件、软件以及机械部分,和关键模块单元设计与关键问题分析.本文主要使用基于滚珠丝杆的非自锁机构和电磁的自锁机构去完成电子机械的制动,目的是令行车制动以及驻车制动要求得到实现.通过硬件以及软件的冗余设计令系统在运行的上的可靠性得到提升.该系统和以往的液压制动系统比较起来,其自身的结构简单,并且安装上相对便捷,其自身具有一定的环保性和操作上的灵活性等多种优势.
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文献信息
篇名 汽车电子机械制动系统的分析
来源期刊 电子测试 学科
关键词 电动汽车 制动系统 电子机械制动 电子驻车 PID
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 29-30,38
页数 3页 分类号
字数 1547字 语种 中文
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1 李云 8 3 1.0 1.0
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电子机械制动
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PID
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期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
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