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摘要:
针对某斜拉桥主塔基础,开展了桥梁逆作承台一群桩复合基础设计,提出了桩与承台的一般构造和预留孔连接构造,并通过数值模拟对承台一群桩复合基础与传统群桩基础承载性能进行对比分析研究,结果表明,承台—群桩复合基础通过桩与承台逆作的施工方法,能充分发挥承台底地基土承载力并有效控制工后沉降,在保证相同承载力前提下,逆作承台—群桩复合基础方案较原传统桩基方案承台面积扩大68%,桩数由50根减少为24根,桩长由115 m缩短至80 m.
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文献信息
篇名 桥梁逆作承台—群桩复合基础及承载性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁基础 逆作 复合基础 承载性能 研究
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 U445.555
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 10 19 3.0 4.0
2 付佰勇 15 45 5.0 6.0
3 钟文香 3 0 0.0 0.0
4 过超 8 9 2.0 3.0
传播情况
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二级参考文献  (15)
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桥梁基础
逆作
复合基础
承载性能
研究
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大16开
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