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摘要:
室内道路模拟试验需要重现测试车辆在试验场道路行驶状态,而时域损伤编辑法与传统编制载荷谱的方法相比更能满足其需求.以测试车辆后独立悬架和副车架试验场载荷谱为原始谱,应用时域损伤编辑法,通过研究损伤时间窗口和损伤保留比例对加速谱时间保留长短和加速前后功率谱峰值差异的影响,选取适当时间窗口对原始谱进行编辑,生成台架加速谱.并从时域、幅值域、频域3个方面对原始谱和加速谱进行分析对比,验证了该方法的合理性.
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文献信息
篇名 汽车道路模拟试验载荷谱的研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 时域损伤 损伤编辑 载荷谱编制 加速谱
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U467.4
字数 2187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.04.009
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研究主题发展历程
节点文献
时域损伤
损伤编辑
载荷谱编制
加速谱
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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