基于牵引系统的电快速脉冲群分析与研究

• 作者: 徐亚昆 李相峰 杨璐 王雷
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引系统 电快速脉冲群 双绞屏蔽
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 装置与应用
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TM922
• 语种: 中文

摘要

针对城轨列车牵引系统在电快速脉冲群(EFT)抗扰度试验中出现的电压脉冲异常问题,由EFT信号的频谱特性出发,分析了EFT干扰的特点及传导的方式及路径,提出了改善和优化设计的方案,解决了牵引系统EFT抗扰度的问题.首先,针对EFT信号辐射传导的特点,使用双绞屏蔽信号线来消除从外部辐射进入旋变信号线的EFT干扰;其次,通过分析旋变速度信号的频谱特点,设计了低通有源滤波电路;最后,结合滤波器通带宽度,增加扼流线圈消除高频共模干扰.通过试验验证牵引系统在EFT干扰下能够正常稳定运行,对牵引系统的抗电磁干扰设计具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷		8	0	0.0	0.0
2	杨璐		5	0	0.0	0.0
3	徐亚昆		3	0	0.0	0.0
4	李相峰		1	0	0.0	0.0