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摘要:
地铁车站水冷直接制冷空调机组是最近出现的一种专门用于地铁车站的空调机组,具有较好的节能性.对该类型空调机组在我国使用时的综合部分负荷性能系数(IPLV)的计算方法进行了初步研究.首先计算了地铁车站空调季空调逐时负荷,根据对逐时负荷的分析,提出了根据室外湿球温度分频计算IPLV的方法.计算得到了上述类型空调机组在我国各个气候区使用时的IPLV计算公式.对计算过程进行了敏感性分析,结果表明所得计算公式具有较高的可信度.
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文献信息
篇名 地铁车站水冷直接制冷空调机组IPLV计算方法
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 水冷直接制冷 地铁车站空调机组 综合部分负荷性能系数(IPLV) 湿球温度
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 暖通空调
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 TU83
字数 6688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7237.2019.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹阳 32 121 7.0 8.0
2 郭旭 河南理工大学土木工程学院 4 0 0.0 0.0
3 曲凯阳 8 3 1.0 1.0
4 高炜 河南理工大学土木工程学院 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水冷直接制冷
地铁车站空调机组
综合部分负荷性能系数(IPLV)
湿球温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑节能
月刊
1673-7237
21-1540/TU
大16开
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1973
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