汽车怠速间歇性异常抖动研究

• 作者: 相龙洋 顾彦 黄亚
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 间歇性抖动 转速波动 进气压力 喷油量 点火提前角
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 136-138
• 页数: 3页
• 分类号: U472
• 字数: 1728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.043

摘要

汽车在怠速工况,间歇性异常抖动会严重影响驾乘舒适性.针对该问题,对车辆的振动特性、转速波动和发动机内部燃烧参数进行了全面测试.基于间歇性异常抖动特征对发动机的转速波动、进气压力,喷油量和点火提前角进行了详细的对比分析.综合利用时域分析、频谱分析和角度域分析相结合的方法来识别异常抖动原因.研究表明,发动机内部的进气压力,喷油量和点火提前角控制不稳定,在一段时间内波动较大,引起发动机瞬态转速的波动,进而引起车内的一阶异常抖动的间歇性变化.建议对发动机燃烧稳定性进行优化来改善该问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾彦	上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部	33	105	6.0	9.0
2	相龙洋	上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部	7	6	2.0	2.0
3	黄亚	上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部	1	2	1.0	1.0