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摘要:
通过对某地铁头车车体建立有限元模型,依据EN12663-2010《铁路应用一铁路车辆车体结构要求》标准加载工况并进行静强度和屈曲的仿真分析.然后与试验验证数据进行对比分析,找出应力较大位置以及误差较大位置,并分析各自产生的原因,为以后的设计和试验提供更好的参考依据.
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文献信息
篇名 地铁车体仿真分析及试验对比
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 地铁车体 有限元 强度分析 试验对比
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U270.33
字数 3322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.04.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车体
有限元
强度分析
试验对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
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