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摘要:
利用我国西部山区的竹材作为挖填路基的加筋材料,对湘西楠竹筋材的抗拉、抗弯强度进行测试,并与传统加筋材料的力学性能进行比对;基于Pasternak模型对挖填路基进行简化,对竹材加筋挖填路基抗弯变形性能展开研究;利用FLAC3D有限差分软件建立加筋挖填路基三维模型,就加竹筋格栅、加土工格栅及不加筋3种工况下的路基顶面差异沉降进行对比分析.研究结果表明:竹材能满足规范对筋材力学性能的要求;竹筋格栅加筋能有效减少路基顶面差异沉降,且其加筋效果优于土工格栅.研究成果可为控制挖填路基填挖结合部差异沉降提供技术支撑,为挖填路基的设计、施工提供参考.
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文献信息
篇名 竹筋格栅加筋山区挖填路基 受力变形研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 挖填路基 竹筋格栅 力学性能 路基加固 受力变形
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 629-636
页数 8页 分类号 TU443
字数 4262字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏永华 湖南大学土木工程学院 106 1787 24.0 38.0
2 董辉 湘潭大学土木工程与力学学院 45 327 10.0 16.0
3 罗正东 湘潭大学土木工程与力学学院 15 35 4.0 5.0
4 屈畅姿 湘潭大学土木工程与力学学院 11 97 4.0 9.0
5 谌灿 湘潭大学土木工程与力学学院 3 1 1.0 1.0
6 谭荣晒 湘潭大学土木工程与力学学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
挖填路基
竹筋格栅
力学性能
路基加固
受力变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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