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摘要:
船舶燃油数据收集是IMO实现海运温室气体减排战略三步走的第一步.使用岸电的船舶按照IMO要求进行燃油数据收集时,未考虑岸电作为替代能源的消耗,未能正确评估现有船舶能效水平.文中对此开展分析,并提出相关建议.
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文献信息
篇名 关于使用岸电船舶进行燃油数据收集的思考
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 岸电 船舶能效 CO2排放指数 EEOI燃油数据
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U676.3
字数 3614字 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴海宁 10 15 2.0 3.0
2 卢锦国 5 2 1.0 1.0
3 赵亮 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
岸电
船舶能效
CO2排放指数
EEOI燃油数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
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