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摘要:
利泽航运枢纽采用左船闸右厂房的整体布置方案.依托工程自身特点,结合水工模型试验,对各级流量下船闸上下游引航道通航水流条件进行了分析研究,提出了解决引航道口门区附近纵横流速以及回流速度过大的改善措施,进一步实现了对船闸总体布置的优化.
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文献信息
篇名 嘉陵江利泽航运枢纽船闸总体布置研究
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 利泽航运枢纽 船闸 引航道 通航水流 总体布置 试验 研究
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号 TV7|TV51|TV22
字数 2984字 语种 中文
DOI
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1 刘大川 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
利泽航运枢纽
船闸
引航道
通航水流
总体布置
试验
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
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