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摘要:
根据热式空气流量计的基本原理,空气的密度会对质量流量的测量造成一定误差.设计多传感模块融合的空气流量计,在Bosch HFM-7系列热膜式空气流量计流道结构的基础上,融合空气流量敏感元件和温湿度检测模块,分别将流量敏感元件输出的模拟信号和温湿度检测模块输出的数字信号在控制核心中分析整合,并最终采用单边半字节传输通信协议(SENT)发送给汽车电子控制单元.经实验验证,此多传感模块融合的空气流量计能够精准提供进入发动机的空气的温度、湿度以及质量流量信号,协助发动机控制空燃比,保证燃油充分燃烧,减少尾气排放,节约能耗,保护环境.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多传感模块融合的空气流量计的设计
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 空气流量计 多传感模块融合 SENT通信协议
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 仪器仪表
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TH814
字数 2504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦斌斌 中国科学院微电子研究所 13 21 3.0 3.0
2 王乾 中国科学院微电子研究所 32 504 11.0 22.0
8 王渊 中国科学院微电子研究所 3 15 2.0 3.0
12 叶雨欣 中国科学院微电子研究所 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空气流量计
多传感模块融合
SENT通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49345
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