关于隧道二衬台车堵头模板安装及加固施工技术分析

• 作者: 张全涛
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 模板 施工工艺 二衬台车堵头 现场管理
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 192
• 页数: 1页
• 分类号: TU921
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6344.2019.01.176

摘要

青山隧道二衬开工时,使用木板当做台车端堵头,由于加固技术不到住、模板拼装效果较差等原因,致使出现堵塞效果较差、浪费材料、止水带的止水效果极差等现象.因此针对这种情况,为了克服二衬堵头模板的施工质量,必须在原来的施工方法上进行创新,对原施工工艺进行完善、加强现场施工管理.在使用新的固施工技术加堵头模板以后,在增加材料的利用率、现场可操作性、加快施工进度、降低施工风险以及节约项目成本等方面取得一些显著的效果.

作者信息

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