基于6σ的动车组转向架构架 非概率可靠性分析

• 作者: 宋雪萍 智鹏鹏 李永华 陈秉智
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架构架 非概率可靠性 D-最优试验设计 6σ原则 Chebyshev不等式
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 478-486
• 页数: 9页
• 分类号: U271.91
• 字数: 4346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.02.026

摘要

针对转向架构架静强度实验结果仅对测试件有效,不能准确反映整批构架的结构强度是否满足要求的问题,提出一种基于6σ的非概率可靠性分析方法.首先,通过对转向架构架进行结构强度分析,确定受力较大部位的区间变量,并基于参数化模型对其进行D-最优试验设计,建立表征转向架构架结构特征的多项式响应面函数.其次,结合6σ原则和Chebyshev不等式,建立描述区间变量的分段函数模型,给出新模型中区间变量的生成策略和非概率可靠度的计算方法.最后,以动车组转向架构架为研究对象,对其进行结构可靠性分析,并与传统的分析方法进行对比.研究结果表明:在信息缺乏或小样本的条件下,分段函数模型更好地反映整批构架的结构可靠性,弥补了基于均匀分布假定相对保守的缺陷,同时,解决了由测试次数少导致的实验结果的局限性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋雪萍	大连交通大学机械工程学院	16	100	4.0	10.0
2	陈秉智	大连交通大学机车车辆工程学院	71	340	10.0	15.0
3	李永华	大连交通大学机车车辆工程学院	42	139	7.0	9.0
4	智鹏鹏	大连交通大学机械工程学院	11	17	3.0	3.0