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摘要:
针对隧道围岩大变形评价的不确定性和随机性问题,基于改进的云模型理论,建立了隧道围岩大变形评价的改进云模型评价方法,该方法运用云理论中的云雾化条件将大变形指标权重进行融合,进而得到综合评价指标权重,并用正态云替代传统模型中的特征值,计算云相关度和评价指标权重,最后通过综合云计算获得隧道围岩大变形评价结果.将此方法应用于西藏米拉山隧道围岩大变形评价,其结果为Ⅳ级大变形,与实际结果一致,表明隧道围岩大变形评价的改进云模型评价方法合理可行,可应用于隧道围岩大变形的评价.
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文献信息
篇名 隧道围岩大变形评价的改进云模型及其应用
来源期刊 水利水电技术 学科 交通运输
关键词 隧道围岩 大变形评价 不确定性 改进云模型
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 U456.31
字数 5267字 语种 中文
DOI 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文东 武汉理工大学土木工程与建筑学院 39 240 9.0 13.0
2 谢全敏 武汉理工大学土木工程与建筑学院 52 864 17.0 28.0
3 刘振锐 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 2 1.0 1.0
4 徐善柱 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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隧道围岩
大变形评价
不确定性
改进云模型
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水利水电技术
月刊
1000-0860
11-1757/TV
大16开
北京市海淀区玉渊潭南路3号
2-426
1959
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