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摘要:
基于流体动力学理论,结合盾构隧道内部实际环境,采用Gambit软件建立模型,利用Fluent仿真模拟隧道内部的通风流场,分析风速与风向,找出各截面及关键位置的风流规律,确定通风初速度为影响隧道内风场的主要因素,明确盾尾螺旋机及2,3号台车部分存在涡流,是施工通风的关键位置.
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文献信息
篇名 基于Fluent的低瓦斯地铁盾构隧道施工通风分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 隧道 盾构 数值模拟 通风
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 73-75,80
页数 4页 分类号 TU758.11
字数 3651字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019240073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段军朝 19 39 4.0 5.0
5 郭程鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
隧道
盾构
数值模拟
通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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