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摘要:
为推动轨道交通和综合管廊的协同发展,系统解决马路拉链、交通拥堵等城市发展问题,合理利用有限的城市土地资源,从必要性和可行性方面对轨道交通和综合管廊协同建设进行研究探讨,并给出具体的实施方案.结果 表明:1)轨道交通和综合管廊协同建设可实现城市空间的合理布局和优化配置,节约用地和成本,提高决策效率;2)轨道交通和综合管廊的规划区域、技术要求和建设工法等较为一致,协同建设的可行性较高;3)有关各方需建立完善的沟通管理机制,统筹协调多种要素,充分发挥规划引领作用和总承包单位的综合协调作用;4)应根据综合管廊与轨道交通区间隧道、车站及附属建筑的埋深、场地条件、实施难度、建设成本和时间要求等,合理确定两者的相对位置和建设方案.
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文献信息
篇名 地下轨道交通和综合管廊协同建设相关问题研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 地下工程 轨道交通 综合管廊 协同建设 明挖法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 130-138
页数 9页 分类号 U45
字数 7175字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安泽宇 2 3 1.0 1.0
5 郭旺 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
轨道交通
综合管廊
协同建设
明挖法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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