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摘要:
为了充分利用既有SMA沥青路面,文章通过就地热再生技术,在研究既有SMA路面的原材料组成、沥青老化现状的基础上,添加新材料确定再生混合料级配,并基于骨架最紧密状态,优化设计了SMA-13沥青混合料配合比.研究结果表明:SMA再生沥青混合料各项路用性能均满足相关规范要求,且有更好的高温稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 就地热再生SMA路面路用性能试验研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 SMA-13 就地热再生 最紧密状态 路用性能
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.26
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 5 3 1.0 1.0
2 李聪 8 3 1.0 1.0
3 周志刚 3 2 1.0 1.0
4 段跃华 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SMA-13
就地热再生
最紧密状态
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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