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加氢精制催化剂的研究现状
加氢精制催化剂的研究现状
作者:
张铭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
环保
硫含量
催化剂
研究现状
摘要:
近年来,国内外环保法规日益严格,对燃料柴油的硫含量要求越来越高,全球多个国家和地区陆续要求使用硫含量低于10 mg/kg的柴油或无硫柴油.与此同时,国内外对加氢精制催化剂的研究日益成熟,已开发出多种可以生产超低硫柴油的精制催化剂.
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文献信息
篇名
加氢精制催化剂的研究现状
来源期刊
云南化工
学科
工学
关键词
环保
硫含量
催化剂
研究现状
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
探索与应用
研究方向
页码范围
86-88
页数
3页
分类号
TQ624.93
字数
2647字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-275X.2019.06.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张铭
厦门大学化学化工学院
3
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环保
硫含量
催化剂
研究现状
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
云南化工
主办单位:
云南省化工研究院
云天化集团有限责任公司
云南煤化工集团有限公司
云南省化学化工学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-275X
CN:
53-1087/TQ
开本:
大16开
出版地:
昆明市滇池路1417号云天化集团科技楼
邮发代号:
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
6365
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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