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摘要:
为了研究CFRP环向约束钢管混凝土柱在压弯扭复合荷载下的力学性能,该文开展了4个CFRP环向约束钢管混凝土柱和2个钢管混凝土柱的拟静力试验,主要参数为CFRP层数和轴压比,得到了在弯扭、压弯扭两种荷载作用下柱的破坏模式和荷载-变形曲线.试验结果表明,CFRP环向约束钢管混凝土柱的破坏模式为弯型破坏,其破坏过程为:塑性铰区域钢管局部屈曲、CFRP形成环向裂纹,随后CFRP断裂、与钢管剥离,最后钢管局部屈曲部位开裂.轴力的存在会使得钢管更容易出现"象腿"破坏模式.在弯扭荷载下,CFRP环向约束对钢管混凝土的延性以及承载力提高不明显;在压弯扭荷载下,CFRP环向约束能有效提高钢管混凝土的延性及其耗能能力,减缓刚度退化,但对承载力的提高不明显.此外,增加CFRP层数能有效抑制钢管的局部屈曲,增强耗能能力.
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文献信息
篇名 海洋结构CFRP环向约束钢管混凝土柱 在压弯扭荷载下的力学性能研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 CFRP环向约束钢管混凝土 拟静力 压弯扭 CFRP层数 耗能能力
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 96-105
页数 10页 分类号 TU398+.9
字数 5482字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2018.07.0377
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡少伟 重庆大学土木工程学院 6 6 1.0 2.0
3 王宇航 重庆大学土木工程学院 20 31 3.0 5.0
7 王雨嫣 重庆大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFRP环向约束钢管混凝土
拟静力
压弯扭
CFRP层数
耗能能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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