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海洋结构CFRP环向约束钢管混凝土柱 在压弯扭荷载下的力学性能研究
海洋结构CFRP环向约束钢管混凝土柱 在压弯扭荷载下的力学性能研究
作者:
王宇航
王雨嫣
胡少伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CFRP环向约束钢管混凝土
拟静力
压弯扭
CFRP层数
耗能能力
摘要:
为了研究CFRP环向约束钢管混凝土柱在压弯扭复合荷载下的力学性能,该文开展了4个CFRP环向约束钢管混凝土柱和2个钢管混凝土柱的拟静力试验,主要参数为CFRP层数和轴压比,得到了在弯扭、压弯扭两种荷载作用下柱的破坏模式和荷载-变形曲线.试验结果表明,CFRP环向约束钢管混凝土柱的破坏模式为弯型破坏,其破坏过程为:塑性铰区域钢管局部屈曲、CFRP形成环向裂纹,随后CFRP断裂、与钢管剥离,最后钢管局部屈曲部位开裂.轴力的存在会使得钢管更容易出现"象腿"破坏模式.在弯扭荷载下,CFRP环向约束对钢管混凝土的延性以及承载力提高不明显;在压弯扭荷载下,CFRP环向约束能有效提高钢管混凝土的延性及其耗能能力,减缓刚度退化,但对承载力的提高不明显.此外,增加CFRP层数能有效抑制钢管的局部屈曲,增强耗能能力.
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文献信息
篇名
海洋结构CFRP环向约束钢管混凝土柱 在压弯扭荷载下的力学性能研究
来源期刊
工程力学
学科
工学
关键词
CFRP环向约束钢管混凝土
拟静力
压弯扭
CFRP层数
耗能能力
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
土木工程学科
研究方向
页码范围
96-105
页数
10页
分类号
TU398+.9
字数
5482字
语种
中文
DOI
10.6052/j.issn.1000-4750.2018.07.0377
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡少伟
重庆大学土木工程学院
6
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3
王宇航
重庆大学土木工程学院
20
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王雨嫣
重庆大学土木工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
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拟静力
压弯扭
CFRP层数
耗能能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4750
CN:
11-2595/O3
开本:
大16开
出版地:
北京清华大学新水利馆114室
邮发代号:
82-862
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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