作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合武汉地铁11号线未来三路站岩溶专项勘察、设计项目,进行分析研究.该站施工区域内的地质条件特点为岩溶属强发育,大部分溶洞位于岩面以下15m范围内,岩溶水丰富;区域地质结合场区地质推断岩溶水来源、排泄方向及路径,综合判定未来三路站的实施不会完全阻断岩溶水的排泄通道,为岩溶处理提供依据,并提出了“外截内排”岩溶处理方案及具体措施,解决了岩溶富水带修建明挖地铁车站所面临的高承压水问题,可为类似工程勘察、设计提供参考.
推荐文章
明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案比选
地铁车站
叠合墙
复合墙
方案
明挖地铁车站的混凝土裂缝成因与控制措施初探
明挖地铁车站
混凝土裂缝
成因
控制措施
明挖地铁车站整体建模结构受力分析
地铁车站
整体建模
框架单元
壳单元
面刚度
应力集中
组合台车在明挖地铁车站施工中的应用
明挖基坑
地铁车站
大型钢模板组合台车
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 岩溶富水带明挖地铁车站专项勘察设计方案研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 岩溶 专项勘察 富水带 明挖 高承压水
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 U231.4|TU91
字数 3721字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亮 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (59)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
岩溶
专项勘察
富水带
明挖
高承压水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导