表面改性对滑动轴承弹流润滑的影响

• 作者: 周亚博 王优强 魏聪 龙慎文
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 滑移 极限剪应力 滑动轴承 表面改性 凹陷
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 27-31,69
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.05.006

摘要

考虑滑移边界条件,建立了极限剪应力模型和线接触弹流润滑模型,推导了润滑剂界面滑移速度,并修正了流体润滑Reynolds方程,针对界面改性后滑动轴承的润滑状态进行了探究.首先,分析了对轴瓦和轴颈界面均进行改性处理后,轴承润滑状态在整个弹流润滑接触区的变化;其次,分别研究了仅对轴瓦或者轴颈做改性处理的影响;最后,探究了界面改性对轴承摩擦因数的影响,并讨论了摩擦因数随载荷、速度的变化.结果 表明,在弹流润滑的条件下,同时对轴瓦和轴颈进行表面改性处理时,油膜会在入口区形成凹陷,在出口区形成坍塌;仅对轴颈界面进行改性处理时,油膜会在整个接触区形成凹陷,对应的压力也会随之增加;相反,仅对轴瓦界面进行改性处理时,油膜厚度减小,压力降低;表面改性处理后,摩擦因数降低,并随载荷、速度的增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王优强	青岛理工大学机械与汽车工程学院	171	825	14.0	20.0
2	龙慎文	青岛理工大学机械与汽车工程学院	13	2	1.0	1.0
3	周亚博	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0
4	魏聪	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0