原文服务方: 汽车电器       
摘要:
车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备[1],其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互.为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求.CANoe是一个功能强大的CAN总线设计与测试软件,利用其能设计出功能全面、仿真环境逼真的测试模型,根据实际的测试数据可以计算得出,基于CANoe的CAN总线网关测试模型准确地测试出网关路由报文的路由延迟时间和丢帧率.
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文献信息
篇名 基于CANoe的CAN总线网关测试模型的设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 CAN总线网络 网关 CANoe 测试模型
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U463.61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃华强 5 13 2.0 3.0
2 苏凯 2 0 0.0 0.0
3 周志良 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线网络
网关
CANoe
测试模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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