交流25kV电力机车受电弓升弓和降弓电磁辐射特性研究及局部改善措施

• 作者: 张涵博 苏斌
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: CRH380BL动车组 弓网系统 电弧放电 电磁辐射
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 143-147
• 页数: 5页
• 分类号: TM501.2
• 字数: 3256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201805150005

摘要

受电弓在升降弓时与接触网间发生电弧放电现象,产生电磁骚扰是引起动车组敏感设备故障的重要原因.为考察受电弓升弓和降弓的电磁辐射特性,首先基于CRH380BL动车组实测参数,建立受电弓升降弓等效电路模型,从理论上分析电弧能量与时间的耦合关系;其次基于电磁场镜像理论,推导受电弓升弓电弧持续时间与降弓电弧持续时间的关系;最后根据GB/T 24338.2-2011标准,通过实测CRH380BL动车组升降弓电磁辐射,对理论分析结果进行实验验证;并提出相应的局部改善措施.验证结果表明,受电弓升弓产生的电磁辐射普遍大于降弓产生的电磁辐射,且弓网电弧的电磁辐射主要集中在3～5 MHz频段内,验证了理论分析模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏斌	西南交通大学电气工程学院	13	130	5.0	11.0
2	张涵博	西南交通大学电气工程学院	3	1	1.0	1.0