信号系统提升车站折返能力的研究

• 作者: 董松
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 关键词: 城市轨道交通 信号系统 折返间隔 拆返能力 车站
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 城轨·企铁
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 字数: 4351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-01.18394

摘要

影响城市轨道交通通过能力的关键因素是折返站的折返间隔,提高车站折返间隔可采用合理配置车站配线、优化信号系统控制、优化车辆性能、压缩停站时间等措施.文章从分析典型站折返的作业项目和作业时间入手,提出影响折返间隔的因素和优化措施;并重点从优化信号系统控制的角度,根据联锁进路控制原理、列车控制原理,提出通过联锁设计、ATP设计、ATO设计以及设备选型来提高折返站折返能力的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董松		3	0	0.0	0.0