浅谈Caltrans桥梁抗震规范

• 作者: 宋晓东 曾宁烨
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 抗震规范 塑性铰 Caltrans SDC
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4403字
• 语种: 中文

摘要

美国加州交通局发布的桥梁抗震规范(Seismic Design Criteria)采用能力设计理念,以位移控制为主要目标,代表了未来桥梁设计规范的发展方向.在侧向力作用下,超静定的桥梁结构在延性构件处依次产生塑性铰,随着塑性铰数量的增加,结构刚度降低、位移增加,当结构达到临倒塌状态时,结构或构件的最大位移便是桥梁的抗震能力△C,若△C大于桥梁在设计地震下实际发生的位移△D,则认为桥梁可以实现其性能目标.文章介绍了求解塑性铰能力的弯矩-曲率分析方法,较为详细地阐述了求解以位移为度量的抗震需求△D和抗震能力△C的理论背景、技术路线和强度检算的目的、方法.