地铁低压配电设计问题研究

• 作者: 刘艺
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 低压配电 等电位联结 断路器 电涌保护器(SPD) 接地故障保护
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 3871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.01.016

摘要

为使地铁工程中的低压配电设计更加合理、安全、可靠,结合一些设计问题案例,采用理论分析和数值计算的方法对低压配电设计问题进行研究.通过对等电位联结设计常见方案存在的问题进行理论分析,得出应按区域设置局部等电位联结板(LEB),不应互联在一起,并且LEB应就地连接结构钢筋;通过对安全特低电压(SELV)照明线路保护管选用金属管时存在的电气安全问题进行分析,得出地铁场所中的SELV照明线路保护管应选用绝缘型管材;通过对配电箱进线开关电器选用隔离开关、断路器2种方案的优缺点进行研究,得出设计人员应重视隔离开关的应用,视具体情况选用开关电器;通过对35 kV系统或0.4 kV系统发生接地故障时以及发生雷击时N导体对地电位情况进行研究,得出选择断路器极数时应考虑使用环境场所;通过对电涌保护器(SPD)应用、区间配电回路接地故障保护问题进行研究,提出合理的技术方案.研究结论对指导低压配电设计工作具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艺		1	2	1.0	1.0