铁路风速风向 传感器动态响应特性实验研究

• 作者: 孙博 李田 王哲 盖增杰 鲁寨军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风速风向传感器 动态性能 风洞实验 校核参数
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 494-500
• 页数: 7页
• 分类号: U270.7
• 字数: 3157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.02.028

摘要

风速风向传感器能够实时准确可靠地提供风速风向数据,是确保风区铁路运输安全的关键要素之一.兰新铁路大风具有风速变化范围大、风向变化快的特性,对传感器的动态响应特性提出更高的要求.通过风洞模拟真实环境下风速风向改变的条件,对超声式和热场式风速风向传感器及强风仪分别进行动态特性实验,研究结果表明:各传感器均存在风速跟随性误差,但均满足使用要求;热场式传感器的风向跟随误差较小,超声波传感器风向跟随误差相对稍大,且风向输出不稳定;风向改变角速度降低时,传感器风向输出波动明显减小.