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摘要:
针对无人机航迹规划问题,提出了一种融合简化稀疏A*算法与模拟退火算法(Fusion of Simplified Sparse A*Algorithm and Simulated Annealing algorithm,简称FSSA-SA)的航迹规划方法.首先,在对威胁环境进行建模之后,将模拟退火思想与具体航迹规划问题求解相结合,给出了模拟退火算法求解航迹规划问题的具体设计与实现方法.其次,利用简化的稀疏A*算法在规划起止点之间进行一次往返搜索,并将所得结果中较优的一条航迹作为模拟退火算法的初始解,实现了两种算法的融合.然后,当退火进行至低温区时,通过对位置存在冗余的航迹节点的剔除,进一步改善了算法的求解质量.最后为了验证算法的优越性,将本文算法与稀疏A*算法、模拟退火算法进行了仿真对比试验.试验结果表明,本文提出的FSSA-SA算法相比于上述两种算法,具有较少的规划耗时;相比于稀疏A*算法,在所得航迹的综合代价相差不大的情况下,内存占用量少了两个量级;相比与模拟退火算法,在相同的退火条件下,其规划所得航迹的综合代价平均减少了35% 左右.
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文献信息
篇名 融合简化稀疏A*算法与模拟退火算法的无人机航迹规划
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 无人机 航迹规划 融合 稀疏A*算法 模拟退火算法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号
字数 6333字 语种 中文
DOI 10.15888/j.cnki.csa.006864
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁华祥 中国科学院半导体研究所 46 358 8.0 17.0
17 金敏 中国科学院半导体研究所 10 242 5.0 10.0
18 杨玉 中国科学技术大学微电子学院 4 93 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
航迹规划
融合
稀疏A*算法
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
总被引数(次)
57078
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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