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摘要:
高速铁路动态检测期间,需要在接触网故障和正常2种工况条件下,分别对信号电缆受强电影响指标进行检测.经研究发现2种工况下的强电影响存在很大相关性.因此,本文结合实测数据和理论计算,通过正常工况下的测试结果,推算出故障工况对信号电缆造成的强电影响.
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文献信息
篇名 高速铁路信号电缆受强电影响的检测分析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 高速铁路 信号电缆 工况 感应纵电动势
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 3414字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-01.18413
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马九洋 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 9 11 2.0 2.0
2 吴歆彦 8 11 2.0 3.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
信号电缆
工况
感应纵电动势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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