基于ZL116支座补焊开裂失效分析与改进

• 作者: 吴笑笑 张志强 张忠洁 陈体磊
• 来源期刊: 电焊机
• 学科: 工学
• 关键词: 疲劳 焊接 拉应力 气孔 未熔合
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: TG441.7
• 字数: 1652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2019.12.11

摘要

某型号飞机使用过程中检查发现,排气门电机固定支座有疑似裂纹,经清洗后着色检查,有穿透性裂纹.支座材料牌号为ΑЛ34(国产化牌号为ZL116),热处理要求为σb≥294 MPa,表面处理要求为硫酸阳极化,重铬酸盐填充/涂底漆.支座处于发动机舱上方,受较大的振动影响.通过故障支座外观观察、体视检查、微观观察、能谱分析、金相检查、硬度测试等试验得出结论,支座疲劳开裂,疲劳产生的主要原因是应力集中,由于焊接缺陷的存在导致裂纹快速扩展,是支座疲劳裂纹形成的直接原因.根据分析结果,给出提高支座受力部位的疲劳抗力,避免故障再次发生的有效方法,并提出了预防建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强		10	16	2.0	4.0
2	陈体磊		4	0	0.0	0.0
3	张忠洁		5	0	0.0	0.0
4	吴笑笑		2	0	0.0	0.0