基于频域整形的EPS系统参数优化

• 作者: 陈杨斌 魏建伟
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 参数优化 频域整形 遗传算法 转向路感
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.01.005

摘要

针对电动助力转向(EPS)系统传统的参数优化方案无法保障良好转向盘力矩瞬态特性的问题,借鉴经典控制理论二阶振荡环节的基本结论,提出了EPS系统参数的频域整形优化方案.在现有转向路感评价模型频域分析的基础上,建立了EPS系统阻尼比的量化公式.该方案本质上是以EPS系统阻尼比为优化目标,并以EPS系统的稳定性量化公式为约束条件.为验证所提出的频域整形方案的优化效果,分别建立了基于频域整形优化方案和传统优化方案的优化模型,并基于遗传算法对优化模型进行了优化设计和计算.两种优化方案的对比分析结果表明,与传统优化方案相比,提出频域整形方案,可以进一步改善转向盘力矩的瞬态响应特性,有利于获得更好的转向路感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏建伟	浙江省宁波市宁波工程学院机械工程学院	2	3	1.0	1.0
2	陈杨斌	浙江省宁波市宁波工程学院机械工程学院	1	0	0.0	0.0