原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了提高汽车高速数据传输总线FlexRay车载网络的控制性能,确保FlexRay总线网络在大负载传输数据时控制系统工作的稳定性,提出一种基于Levenberg-Marquardt(LM)算法神经网络的FlexRay总线预测控制系统的方法.通过采样当前时刻的FlexRay车载网络的工作状态预测下一时刻车载网络的运行状态,以在线自适应调节任务工作量的方式适应车载网络系统中时刻变化的负载,提高FlexRay网络控制系统的可靠性和稳定性.仿真结果表明,LM-BP神经网络预测控制具有很好的自适应性和鲁棒性,有效提高了FlexRay车载网络的安全性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于LM-BP神经网络的FlexRay总线系统的预测控制
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 FlexRay 车载网络 神经网络 自适应调节 预测控制 网络性能
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 网络与信息安全
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TN915-34|TP183
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨梅 贵州师范大学物理与电子科学学院 16 58 3.0 7.0
2 王义 贵州师范大学物理与电子科学学院 43 165 7.0 10.0
3 张良玉 贵州师范大学物理与电子科学学院 4 5 1.0 1.0
4 刘志超 贵州师范大学物理与电子科学学院 4 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay
车载网络
神经网络
自适应调节
预测控制
网络性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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