表面沟槽与润滑剂协同作用对摩擦振动和噪声特性的影响

• 作者: 吴元科 王东伟 王安宇 范志勇 莫继良 项载毓
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 表面沟槽 MoS2 摩擦振动 噪声 界面特征
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 专题——表面织构制备、性能及作用机理
• 页码范围: 16-22
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 2965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2019.08.003

摘要

目的 提升表面沟槽的减振降噪性能,延长其寿命,通过试验方法探索合适的优化方式.方法 借助数控加工方法在蠕墨铸铁材料表面加工出一定尺寸沟槽,并在沟槽填充固体润滑剂MoS2,以获得具有不同时变特性的表面.采用球-平面接触方式进行摩擦对比试验,研究沟槽与固体润滑剂MoS2协同作用对界面摩擦振动及噪声特性的影响.结果 沟槽与MoS2固体润滑剂协同作用时,不仅有效地缓解了过沟冲击振动,还进一步抑制了摩擦振动及噪声的产生.与光滑表面相比,填充MoS2的表面噪声主频幅值降低约13.4 dB.结论 该试验条件下,接触表面粘着撕裂和犁削作用等产生的"不平顺"界面因素是激发摩擦振动及产生噪声的主要诱因.沟槽与MoS2结合不仅维持了界面的完整性,还能保持其时变特性,能减缓并削弱"不平顺"界面因素的产生,进一步优化表面沟槽减振降噪的功能,并能减小磨损,延长沟槽的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫继良	西南交通大学摩擦学研究所	54	500	14.0	20.0
2	王东伟	西南交通大学摩擦学研究所	11	71	4.0	8.0
3	王安宇	西南交通大学摩擦学研究所	5	33	2.0	5.0
4	吴元科	西南交通大学摩擦学研究所	7	4	1.0	1.0
5	范志勇	西南交通大学摩擦学研究所	2	0	0.0	0.0
6	项载毓	西南交通大学摩擦学研究所	2	0	0.0	0.0