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摘要:
为了缓解青藏地区下伏冻土由沥青路面引起的热稳定性破坏,首次提出了适用于青藏地区沥青路面的遮热涂层,通过自主设计的涂层降温性能测试装置优选了涂层的结构形式并确定了功能型材料的最佳掺量,并进一步研究了涂层的降温性能随深度的变化规律,通过摆式摩擦仪以及加速加载设备MMLS3评价了涂层的路用性能.结果 表明:新型遮热涂层的优选结构形式是上层反射与下层隔热相结合的复合式遮热涂层(CHSC),降温效果能够达到12.75℃;CHSC涂层中反射功能型材料的最佳掺量为15%(体积浓度),隔热功能型材料的最佳掺量为10%(体积浓度);CHSC涂层可以使道路内部深度5 cm处降温9.6℃,使内部深度10 cm处降温6.7℃;当陶瓷颗粒撒布量为0.8 kg/m2时,所得涂层的抗滑系数最佳且其耐磨性能同时满足《沥青路面设计规范》的要求.因此,该研究为缓解我国青藏地区下伏冻土融化问题提供了参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏地区路用遮热涂层的制备及性能
来源期刊 材料导报 学科 交通运输
关键词 青藏地区 沥青路面 复合式遮热涂层(CHSC) 中空玻璃微珠 耐磨性能
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 无机非金属及其复合材料
研究方向 页码范围 2319-2325
页数 7页 分类号 U419.92
字数 4013字 语种 中文
DOI 10.11896/cldb.18050176
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 190 2987 29.0 45.0
5 刘状壮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 18 88 5.0 9.0
9 曹世豪 河南工业大学土木建筑学院 4 2 1.0 1.0
10 陈玉静 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 0 0.0 0.0
19 胡魁 河南工业大学土木建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏地区
沥青路面
复合式遮热涂层(CHSC)
中空玻璃微珠
耐磨性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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