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摘要:
采用有限差分数值方法研究预应力加筋土挡墙的侧向变形和沉降规律.填料采用双曲线型塑性硬化本构模型,计算过程中考虑填筑和压实过程,采用模型试验的结果验证了数值方法.针对填料的密实度、桥台基础边缘距墙面板距离、预应力筋的轴向刚度建立分析工况.研究结果表明:顶部荷载作用下,预应力挡墙的墙面板位移、顶部沉降均比未施加预拉力的挡墙明显减小;填料的密实度和桥台基础边缘距墙面板的距离对墙面侧向位移影响最大;提高预应力筋的轴向刚度有利于减小挡墙的变形.
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文献信息
篇名 预应力加筋土挡墙变形性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 模型试验 数值模拟 预拉力 侧向位移 沉降
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 664-673
页数 10页 分类号 TU472.3+4
字数 5068字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜运兴 湖南大学土木工程学院 63 387 10.0 17.0
2 周芬 湖南大学土木工程学院 44 179 8.0 11.0
3 袁兰 湖南大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
4 陈仕文 湖南大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
数值模拟
预拉力
侧向位移
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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26874
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