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摘要:
随着社会的进步和发展,电动汽车正在逐步取代传统燃油汽车,这也是人们解决环境问题以及能源危机问题的一个有效手段之一.永磁同步电机作为电动汽车中最常用的驱动电机,其鲁棒性对于整个电动汽车的驱动性能来说,尤其重要.因此,对于永磁同步电机的鲁棒性优化方法的研究是很有意义的.针对永磁同步电机的电流鲁棒性差、抖振严重等问题,提出了一种新型自适应模糊滑模控制方法.将快速终端滑模控制理论应用于电流的解耦控制中,使得电流响应速度比传统滑模控制更快.考虑到参数变化和外界干扰等不确定因素对系统的影响,提出了自适应估计法对不确定因素可以实现在线估计,提高了系统的鲁棒性和稳定性.此外,利用模糊控制方法对传统滑模控制中固定的滑模增益也进行了改进,实现了滑模增益的动态调整.该方法可以有效地抑制电流抖振.通过仿真,对比分析证明了该控制算法的有效性.
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文献信息
篇名 永磁同步电机的电流鲁棒性优化方法研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 永磁同步电机 快速终端滑模控制 模糊控制 鲁棒性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TM341
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.19753/j.issn1001-1390.2019.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊卿 华北电力大学电气与电子工程学院 82 958 15.0 28.0
2 李秋佳 华北电力大学电气与电子工程学院 4 5 1.0 2.0
3 石天宇 华北电力大学电气与电子工程学院 4 5 1.0 2.0
4 郭晋才 华北电力大学电气与电子工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
快速终端滑模控制
模糊控制
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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