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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
断层是地层在长期地质活动中形成的使岩层或地质界面产生不连续的一种构造痕迹,且沿断层面两侧的岩层发生显著位移.断层带则是受这一不连续构造影响波及的地层范围.断层及断层带具有相近的工程特征,主要表现在围岩整体性降低、承载能力下降,在隧道施工过程中极易引起塌方.本文通过大中山隧道左幅塌方、涌水现场处置为实例,介绍隧道施工中处理此类问题的主要施工技术,为今后类似工程施工提供借鉴.
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文献信息
篇名 长大公路山岭隧道断层破碎带赶水施工方法探讨
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 长大公路山岭隧道 断层 赶水 施工方法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 10
页数 1页 分类号 TQ172
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2019.02.010
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1 王新忠 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
长大公路山岭隧道
断层
赶水
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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总被引数(次)
61731
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