长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用

• 作者: 朱祝龙 王海桥 田峰 陈世强 黄俊歆
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁区间隧道 长大隧道 火灾 安全疏散时间 多因素联合限定法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: U452
• 字数: 4934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.01.006

摘要

为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间,根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点,分析影响人员安全疏散的主要因素,提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法,即多因素联合限定法(multi-factor combined method,MCM),并在国内在建地铁过海隧道工程中进行应用.研究结果表明:采用多因素联合限定法能够有效判定长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间(ASET),计算方便快捷,结果合理可行,可供相关工程参考借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海桥	湖南科技大学资源环境与安全工程学院	76	569	13.0	21.0
2	陈世强	湖南科技大学资源环境与安全工程学院	42	410	8.0	20.0
3	黄俊歆	湖南工学院安全与环境工程学院	24	142	9.0	11.0
4	田峰		1	5	1.0	1.0
8	朱祝龙		3	6	1.0	2.0