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摘要:
宁波市甬江大桥采用双肢钢箱提篮拱桥,跨中315m范围内拱肋截面为凸状异形截面,受力较复杂.为研究双肢钢箱提篮拱桥受力机理,采用大型有限元软件Ansys建立三维混合有限元模型,并对其在不同荷载工况下的拱肋受力特性、结构弹性特征、屈曲特性进行研究,以验证大桥结构设计的合理性、截面的可靠性.
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经济腹地
钢管混凝土拱桥不同拱肋截面恒载+活载作用下静力分析
钢管混凝土拱桥
双横哑铃型钢管拱肋
有限元
静力性能
宁波市水土保持需求分析
水土保持
需求分析
宁波市
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宁波市甬江大桥异形截面拱肋受力机理研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 提篮拱桥 双肢钢箱截面 混合有限元模型 弹性特征屈曲
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 198-200
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海君 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提篮拱桥
双肢钢箱截面
混合有限元模型
弹性特征屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
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42-63
1976
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