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摘要:
为了研究高架城际铁路环境噪声客观物理特征与人的主观感受的关系,对某城际列车高架桥段近场环境噪声进行现场测试和评价分析.通过噪声数据的频域分布,分析各测点环境噪声的主要成分,其中噪声峰值频率主要为40Hz和315Hz.分别采用A计权声压级和心理声学指标对各测点噪声进行分析和评价,采用线性回归方法分析主观烦恼度与A计权声压级和其他心理声学参数之间的相关度,发现低频噪声的A计权声压级与主观烦恼度无线性关系,而高频噪声的相关度较好,验证了A计权声压级评价低频噪声的不可靠性.结果表明:当环境噪声主要成分为低频噪声时,尖锐度是最优心理声学评价指标;当环境噪声主要成分为高频噪声时,总响度是最优心理声学评价指标.
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文献信息
篇名 某高架城际铁路近场环境噪声的心理声学评价指标研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 地球科学
关键词 环境噪声 城际铁路 频谱分析 心理声学参数 线性回归
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 169-174
页数 6页 分类号 X191|X839.1
字数 5207字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201804170003
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