基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高电驱动系统的高压安全性,设计适用于电驱动系统的在线绝缘电阻监测装置.对该装置在电驱动系统运行过程中产生共模干扰的原因进行分析,并提出能够在线提取绝缘电压特征量的连续零矢量状态绝缘电阻检测法,解决在电驱动系统运行过程中受到电磁干扰而无法进行绝缘监测的问题,实现在静态和动态两种情况下高压系统与车体之间绝缘性能的监测.通过实验验证了该方法的抗干扰能力且具有较高的检测准确度,对于保证电驱动系统的高压安全起到了重要作用.
推荐文章
电动汽车绝缘电阻检测系统设计与研究
低频信号注入法
绝缘电阻
在线监测
基于单片机的电动汽车绝缘电阻监测系统研制
电动汽车
绝缘电阻
监测
整车控制器
单片机
电动汽车高压系统电性能测试研究
电动汽车
高压系统
电性能
电动汽车高压互锁研究
电动汽车
高压安全
互锁回路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车高压系统绝缘状态在线监测方法
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 绝缘电阻 在线监测 高压安全 特征量提取
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 高电压与绝缘
研究方向 页码范围 2657-2663
页数 7页 分类号 TM341
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180140
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔淑梅 哈尔滨工业大学电气工程系 95 1187 20.0 29.0
2 张超 哈尔滨工业大学电气工程系 30 91 5.0 8.0
3 杜博超 哈尔滨工业大学电气工程系 8 5 1.0 2.0
4 郑维 5 5 2.0 2.0
5 韩守亮 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (147)
共引文献  (135)
参考文献  (17)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1933(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2006(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(21)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(19)
2010(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2011(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2012(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2013(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2014(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2015(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2016(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
绝缘电阻
在线监测
高压安全
特征量提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导