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摘要:
城市轨道交通工程所有的测量工作均是以控制网的布设为基础的,其点位布设的合理与否将直接对工程施工进度及质量产生影响.传统的控制网布设主要依赖于已有地形图及实地踏勘收集的资料,但是这种布网方式的局限性因为城市化进程而变得越来越明显.互联网技术的快速发展刚好能完美地解决此问题.本文在控制网布设的过程中引入奥维互联网地图,形成了一套有别于传统轨道交通工程控制网的布设模式,并且在实际工程中进行了应用,应用结果显示该方法不但可以大大提高轨道交通工程控制网布设的作业效率,同时因其网络时效性的应用,还可以大大减少作业人员的劳动强度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 奥维地图在城市轨道交通工程控制网布设中的应用
来源期刊 价值工程 学科 地球科学
关键词 奥维地图 控制网 应用
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 价值应用
研究方向 页码范围 156-158
页数 3页 分类号 P228.4
字数 3124字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马全明 26 195 7.0 12.0
2 刘瑞敏 12 53 5.0 7.0
3 高帅 10 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
奥维地图
控制网
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
价值工程
旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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