基于流固耦合作用的迎泽湖下盾构隧道稳定性分析

• 作者: 吴阳春 熊贵明 王帅 郤保平 陈路海
• 来源期刊: 水电能源科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 流固耦合 拱顶沉降 孔隙水压力 应力
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

为探索太原地铁2号线盾构隧道下穿迎泽湖段施工过程中存在的安全隐患,基于流固耦合理论,运用FLAC3D建立三维数值模型,研究了盾构掘进过程中隧道拱顶沉降、围岩孔隙水压力、围岩竖向应力及管片应力的分布规律.结果 表明,施工过程中,隧道拱顶沉降值逐渐增大,且土体后期固结沉降量所占比重较大;盾构掘进开挖极可能造成隧道拱腰两侧发生涌水事故;随着盾构隧道的推进,围岩竖向应力值逐步变大,且在隧道周边产生应力集中现象;盾构掘进过程中管片衬砌环上无拉应力产生,不会出现开裂现象.