原文服务方: 科技与创新       
摘要:
高速铁路路基用工后沉降对路基沉降变形进行严格控制,老式沉降板是最常用的手段,但其存在影响填土施工和在使用中容易被破坏并难以恢复的缺点,新型沉降板的设计理论上改掉了这些缺点,但是缺少在具体工程中的应用研究.本文结合工程试验,收集在实际工程施工使用中遇到的各种问题,验证新型沉降板应用效果,积累施工工艺经验,促使其在高铁施工中的推广.
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文献信息
篇名 新型沉降板在高铁施工中的应用研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 高速铁路路基沉降 新型沉降板 工艺经验 老式沉降板
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 160,封3
页数 2页 分类号 U213.2+1
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.01.160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江锋 1 0 0.0 0.0
2 袁桃 1 0 0.0 0.0
3 付婷婷 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路路基沉降
新型沉降板
工艺经验
老式沉降板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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