软岩大跨径浅埋隧道工法对比研究

• 作者: 欧阳璐 苑文博 蒋志明 贾艳领
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩大跨径 浅埋 新意法 新奥法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 116-122,145
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4573字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.01.032

摘要

文章以广西某高速公路软弱围岩下浅埋大断面隧道为研究背景,采用MIDAS GTS-NX建立三维模型,动态模拟分析在新意法和新奥法(以双侧壁导坑法为例)两种施工方法指导下,隧道围岩的应力、变形及结构受力情况,研究这两类施工理念在软弱围岩环境下对隧道施工全过程稳定性的影响,并得出以下结论:(1)软岩环境下,隧道掌子面中部容易失稳,对超前核心土加固后能显著提高超前核心土的承载能力,有效控制掌子面挤出变形,保障施工安全;(2)新意法开挖机械化程度提高,能加快施工进度,节约施工成本;(3)新意法减少了对隧道围岩的扰动次数,能更加有效地利用围岩的自稳能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋志明	长沙理工大学土木工程学院	8	14	2.0	3.0
2	贾艳领		13	30	4.0	5.0
6	欧阳璐		3	0	0.0	0.0
10	苑文博		1	0	0.0	0.0