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摘要:
针对高速铁路列控系统安全软件黑盒测试中对危险事件的可测性、全面性和优先性的需求,研究能够生成有效危险事件测试集的危险分析方法.根据列控系统接口交互信息的类型及特点,改进HAZOP的引导词及节点参数并进行接口危险辨识;然后利用风险矩阵评估接口危险事件的风险等级,提出面向安全软件黑盒测试的接口危险分析方法—HAZOP-I;将该方法应用到CTCS-3级列车运行控制系统运行场景中.研究结果表明:该方法能够为列控系统安全软件黑盒测试提供满足需求的危险事件测试集.
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文献信息
篇名 面向列控系统安全软件黑盒测试的 危险分析方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 列车运行控制系统 安全软件黑盒测试 接口危险分析 HAZOP-I 危险事件测试集
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 590-595
页数 6页 分类号 U284
字数 5177字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进 西南交通大学信息科学与技术学院 122 918 16.0 23.0
2 王硕 西南交通大学信息科学与技术学院 8 1 1.0 1.0
3 张亚东 西南交通大学信息科学与技术学院 54 358 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行控制系统
安全软件黑盒测试
接口危险分析
HAZOP-I
危险事件测试集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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